LANDIRENZO Polska

LPG w stanie ciekłym wypływa ze zbiornika poprzez wielozawór (który poprzez zewnętrzne gniazdo wlewu służy także do tankowania LPG ) i skierowane zostaje do komory silnika przez przewód, na którym umieszczony jest elektrozawór LPG, umożliwiający przepływ gazu tylko przy silniku pracującym i przełączniku w pozycji “GAZ”. W komorze silnika znajduje się reduktor, gdzie następuje redukcja ciśnienia LPG i jego zamiana z cieczy w gaz. Z reduktora LPG przechodzi do mieszalnika powietrze / paliwo, który umieszczony w przewodzie zasysania, reguluje przepływ gazu zgodnie z zapotrzebowaniem silnika (proporcjonalnie do podciśnienia wytworzonego w urządzeniach mieszalniczych) w taki sposób, aby wytworzona mieszanka zapewniała optymalne warunki jazdy, zużycia i spalania gazu.

W systemie z reduktorami przełącznik mod. 094 oprócz innych funkcji, umożliwia uruchomienie samochodu “na gaz” z czasowym, automatycznym systemem wzbogacającym mieszankę uruchamiającą i pozwalają użytkownikowi na wybranie rodzaju paliwa w dowolnym momencie, wyświetlając również aktualny poziom LPG w zbiorniku.

Podczas działania “na gaz” elektrozawór benzyny odcina dopływ benzyny do silnika, zaś podczas działania “na benzynę” dopływ LPG do silnika odcinany jest za pomocą elektrozaworów LPG.

REDUKTOR

 

Reduktor zaopatruje system w gaz o odpowiednim ciśnieniu i kontroluje je. Włączony jest w obieg układu chłodzenia cieczą.

 

PRZEŁĄCZNIK/ WSKAŹNIK MOD.094

 

Moduł zarządzania elektronicznego, którego głównymi funkcjami są:

 

• wybór gaz / benzyna w 3 pozycjach i 2 diodowy ( świetlny ) wskaźnik paliwa aktualnie używanego;
• uruchomienie “na gaz” z automatycznym układem czasowym wzbogacania paliwa ; pozycja centralna przełącznika zamyka jednocześnie elektrozawory gazu i benzyny;
• elektroniczne urządzenie bezpieczeństwa, które przerywa dostarczanie napięcia do elektrozaworów LPG w przypadku nagłego zgaśnięcia silnika.

MIESZALNIKI POWIETRZE / PALIWO

 

Urządzenia mechaniczne, które opierając się na zasadzie zwężki Venturiego, zapewniają odpowiednie mieszanie powietrza/paliwa w warunkach stacjonarnych lub dynamicznych. Każdy mieszalnik zaprojektowany jest dla poszczególnego typu pojazdów tak, aby we współpracy z regulatorem otrzymać jak najlepsze efekty działania silnika zarówno “na benzynę” jak i “na gaz”.

 

ELEKTROZAWÓR LPG

 

Urządzenie to znajduje się pomiędzy zbiornikiem a reduktorem i odcina dopływ LPG podczas działania pojazdu “na benzynę” i przy zgaszonym silniku. Dostępne w standardowej i powiększonej wersji, wyposażone w wymienny filtr, zatrzymujący wszystkie ewentualne zanieczyszczenia mogące występować w LPG.

 

ELEKTROZAWÓR BENZYNY

 

Urządzenie umieszczone pomiędzy pompą benzyny a gaźnikiem, odcinające dopływ benzyny podczas funkcjonowania “na gaz”. Dostępne w wersji mod. 037 ( wejście/ wyjście o średnicy 6 mm w linii strumienia benzyny) i mod. 031 ( wejście / wyjście o średnicy 6 mm i 8 mm ), wyposażone w ręczny kranik spustowy na wypadek awarii urządzenia elektrycznego.